低空开放推动国产飞机制造新发展_中国访谈

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低空开放推动国产飞机制造业新发展

活动描述

时间：2010年11月19日14:00 嘉宾：山东滨奥飞机制造有限公司前进简介：今年十月，低空开放获得国家政策“绿灯”放行，这标志着我国的航空产业进入了一个新的历史发展阶段。对于我国飞机制造商而言，适时抓住发展机会，提高科技创新能力和市场开拓意识显得尤为重要。

文字内容：

中国网:
网友们，大家好，欢迎收看这期的中国访谈节目。今年十月，低空开放获得国家政策“绿灯”放行，这标志着我国的航空产业进入了一个新的历史发展阶段。对于我国飞机制造商而言，适时抓住发展机会，提高科技创新能力和市场开拓意识显得尤为重要。今天我们特别邀请了山东滨奥飞机制造有限公司前进先生做客本期节目。在访谈之前，首先通过一段短片来认识一下这家企业。

2010-11-17 14:28:00
VCR介绍:
滨州地处黄河三角洲中心位置。两到三小时经济圈内，分布着八个大中城市，七个机场，两条高速公路，四个大中型港口，处于北京、青岛和济南三个大的航空港的中间地带。是飞机生产试飞和教学训练活动的黄金地带。山东滨奥飞机制造有限公司，位于滨州的大高航空城内。拥有三万多平方米的生产厂房，停机坪和标准的试飞跑道。山东滨奥飞机制造有限公司是滨州大高航空城有限责任公司与奥地利钻石飞机制造有限公司共同投资四千二百万美元合资兴建的通用飞机专业制造公司。作为全球性DA40型轻型飞机的生产制造基地，山东滨奥飞机制造有限公司秉承奥地利钻石飞机公司享誉全球的质量标准体系，拥有完整的全机飞机制造工艺，目前已具备了三天一架的生产能力。

2010-11-17 14:28:55
中国网:
前总您好，欢迎您做客我们这期中国访谈节目。首先请您给我们介绍一下滨奥公司制造飞机的机型好吗？

2010-11-17 14:29:25
前进:
山东滨奥飞机制造有限公司是个合资企业，是由欧洲钻石飞机制造有限公司和我们一起合作成立的。从2005年开始试组建，逐步展开生产经营的工作，现在已达到每三天生产一架飞机的水平，我公司生产的机型比较先进，其全称为DA40飞机。

2010-11-17 14:29:47
VCR介绍:
2008年2月6日山东滨奥飞机制造有限公司取得了EASA颁发的生产组织批准证书。山东滨奥飞机制造有限公司是国内首家获得欧洲航空安全局EASA生产机构批准POA证书的航空企业，也是中国第一家与欧洲航空企业合作生产DA40整机的航空企业。为滨奥公司的跨越式可持续发展奠定了坚实的基础。DA40型通用飞机是全球总产量已接近2000架飞机的奥地利钻石飞机制造有限公司的拳头产品。该飞机由全新复合材料制成，具有重量轻、使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、抗冲击力强、维护方便、经济环保等众多特点，成为同类飞机产品中的首选品牌。通过技术上的不断改进和世界各地良好的飞行记录，DA40型空用飞机获得了滑翔性能好、安全性能高的世界声誉。一直是航空训练，旅游观光，私人乘驾的理想机型。自投飞以来，一直保持着安全事故零的记录。

2010-11-17 14:30:23
前进:
DA40飞机是四座型飞机，现在在国内主要用于飞行员的培训。大家都知道国内的飞行员比较紧缺，航空公司很缺乏这方面的人材。我们生产的机型用途广泛，但在飞行员培训方面具有较大的优势。在飞行员培训中，该机型采用双操作系统，可以帮助教员纠正学员的差错，学员可以根据自己学习的情况得到教员及时的帮助和纠正，这对于提高学员的飞行技能非常重要和有效的。由于该机型是全复合材料，机身特别轻，而且是免维护的。该机型使用的油料是航空煤油，所以油料的来源也是比较广泛的。目前国内航空汽油很短缺，而且价格比较高，所以相比较而言，该机型在油料成本方面具有优势。另外，与同类机型相比，此机型的每小时油耗比较低，每百公里油耗仅为7升左右。

除了驾驶员培训以外，该机型的其他用途也是比较广泛的，比如农业、巡航、勘测、摄影、森林或者有关的医疗救助、航空拍摄、包括宣传媒体这一块也是能够用得上的。我们希望低空开放以后把国内的支线航空也发展起来。山东省光是现有的机场就有十几个，低空开放以后，这十几个机场互相之间把这个支线航空发展起来，这个资源对我们的经济发展就会有很大的带动。何况我们国家国土这么大，幅员这么辽阔，应该说支线航空利用起来的话，对带动我们的经济发展也是很可观的。所以我们很有信心做好这项工作，使我们的产品能够适应改革开放的形势。

国内现有四个主要的航空院校，有三家都已经采用了这种机型。客户反映也比较好，包括民航大学和海南航校、北大荒集团和内蒙古鄂尔多斯通航公司，这些单位都使用我们的飞机进行驾驶员的培训。应该说得到了大家的普遍认可，另外，此机型的售价也比较适中，现在我们的价格不到三百万人民币，在市场上拥有较强竞争优势。

2010-11-17 14:30:37
VCR介绍:
今年10月，航空制造业迎来多项利好。由国务院、军委发布的国发〔2010〕25号文最大的亮点在于明确提出了我国低空空域管理改革的分阶段目标和低空空域的具体划设标准。低空开放获得政策“绿灯”放行，配套措施、细则及“十二·五”规划后续跟进，由此，产业链可全面爆发，通航制造、维修业正在政策的春风下蓬勃发展。

2010-11-17 14:31:11
中国网:
就在前不久《低空空域管理改革指导意见》获批那么在这种情况下对于我国的通用航空制造企业来说有一个怎么样的促进作用呢。

2010-11-17 14:31:40
前进:
最近，国务院、中央军委，下发了25号文件，为低空开放创造了很好的条件，当然我们希望这是一个逐步开放的过程。做为生产企业并不急于一下全部放开，我们还是希望逐步的、有次序的稳步开放。从我们公司来说，应该是先行了一步。因为我们提前几年形成了一定的生产能力，已经有了一个比较成熟的技术队伍，这些条件为我们下一步的低空放开，加速生产做好了前期的准备。现在有这个条件以后如果在资金方面，在人员方面，以及其他各方面工作再跟上的话，我们很快就能适应这样一个飞速发展的形势。

如果说房地产和汽车工业是近几年来一个支柱产业，那么今后几年很可能就是我们的航空工业，特别是通用航空产业迅猛发展的大好时期。所以我们从上到下都是欢欣鼓舞的迎接低空开放的大好时机。

低空一般的概念应该是四千米到五千米这个范围的空域，低空开放以后，对于利用低空这一资源是个很好的机遇，如果把低空开放这个工作做好了，做活了，各方面的管理协调工作跟上去，应该说对国民经济的发展是非常有利的。

2010-11-17 14:31:54
前进:
汽车产业的发展对工业和其他产业的附加值一般的是在百分之八到十，航空工业，特别是通用航空的带动率有可能到百分之十五或二十以上。应该说把航空工业抓起来是我们下一步的一个很重要的发展目标。

滨奥公司有这样一个捷足先登的机遇，我们一定会抓紧国家低空开放这样一个大好时机，做好前期的工作。做为一家飞机制造企业，滨奥公司站在这一大好形势的最前沿，做好这个排头兵是一件非常光荣的事情，对山东省乃至全国经济发展都会做出积极的贡献。

现在省、市政府和有关投资人对我们给予了很多支持和帮助，希望我们能很快的生产出更好、更多的飞机来。

我们最近专门开会做了研讨，对明年的产量做出了规划，对“十二五规划”也做了相应的部署，企业的发展形势是振奋人心的。明年我们初步计划是生产六十架飞机，销售五十架。如果实现这个产量，我们的经济效益就应该大大的提高。

2010-11-17 14:44:40
VCR介绍:
人才是企业持续发展和提高竞争力的关键因素。山东滨奥飞机制造有限公司拥有一百多名选拔于全国各地的专业技术人才。公司骨干工程技术人员全部在奥地利接受了一年以上的专业技术培训。20多名来自奥地利和加拿大的优秀飞机制造工程师常驻滨奥公司。确保了整个制造系统的高效运作和可持续发展。

2010-11-17 14:44:56
中国网:
请您给我们谈一下滨奥公司在人材引进和技术创新方面又有哪些独到之处呢?

2010-11-17 14:45:09
前进:
滨奥公司还要继续加大力度引进人才，特别是专业技术和外语能力过硬的人才。现在滨奥公司已经有一批享受国务院津贴的、拥有高级职称的专家在为我们的生产经营服务。生产线上的一些员工有六十多人都是通过奥地利培训和出国学习以后，拿到合格证以后才上岗的，在每个岗位上他们都经过了严格培训审查，获得了相应的证书。我们现在的复合材料，机加工和航电这块都有一批比较强的专家在管着质量，管着生产过程，航电和复合材料我们的产品质量已经是达到或超过了我们原来引进厂家的产品质量，之所以能这样就是因为我们合理的组织和比较好的人材结构。

现在我们已经达到了每三天生产一架飞机的能力，也就是一年可生产到一百架飞机。这都是这些优秀人才不畏艰苦，辛勤工作的成果。我们国家的航空工业确实是晚了一步，但是我们会奋起直追，能够把我们祖国的航空工业推上一个比较适合适当的位置。能够赶上或者是接近发达国家的水平，我想这个也应该是指日可待的。

2010-11-17 14:45:24
中国网:
前总，面对即将到来的十二五计划咱们企业有怎么样的一个战略想法？

2010-11-17 14:46:51
前进:
十二五计划的后两年，二零一四年和二零一五年我们有一个基本的想法，初步上定的想达到二百架的总产量，销售也想要达到这个水平，我们去珠海参加航展，在展会上你们也会得到这个消息，我们可能有二十架，甚至更多的订单。现在该飞机的需求量是明显的在增长的，我们下一步还想在国产化的问题上多做一些工作，因为这些原材料基本上都是从国外进口的，如果把复合材料和玻璃纤维有关这些材料从国外进口转化为国内生产或采购，这样对我们成本的降低，对我们的飞机质量的提高都会有更大的好处。

另外，我们自己还想在机加工和座椅等项目上进行改造，提高国产化率。整机国产化率如果提高到百分之七十或再多一点的话，我们的整个成本会更低，更有利于开拓市场。

2010-11-17 14:47:04
中国网:
前总，是这样的我们滨奥公司目前的市场主要是集中在国内，那国外市场您是怎么样的一个想法，给我们介绍一下好吗?

2010-11-17 14:48:57
前进:
目前该机型在四座飞机里、通用飞机、轻型飞机里面比较好的机型，安全性和维修成本各个方面都是不错的，美国的飞行员培训也采用的这个机型，欧洲的飞行员培训也是采用的这个机型，所以驾驶员培训这方面积攒了很多经验，将来公务机、商务机只要是四个座的飞机，用这种机型应该是相当合适的，很有利的，比较轻。起飞这方面，都比较方便。我刚才说国外。现在我们这个机型比较多的倾向于在东南亚，国内中国的市场比较大，我们最近成立的国内生产的四个航校中，现在有三家采用我们这个机型，用来驾驶员培训。除此以为国内其它方面用的也在开拓，比如说改装农垦用于农业、影视的航拍、森林勘测等，应该说使用的面是比较广泛的。

2010-11-17 14:49:16
VCR介绍:
航空制造业除能够完成一般性航空服务外，还能利用自身拥有的航空资源，向社会提供大量的通用航空服务。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象检测、科学试验、教育培训、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。因此，航空制造业的腾飞，将成就技术进步与经济发展的多赢效果。

2010-11-17 14:49:30
中国网:
前总请给我们谈一下低空开放之后我国的通用航空制造领域的现状，是怎么样的，在我国加入WTO之后呢您认为我国政府的职能部门在这个通用航空制造领域的调整空间还有哪些呢？

2010-11-17 14:50:39
前进:
航空工业需要的牵涉面比较大，不像汽车，汽车有一条路就解决了，飞机它虽然不需要路，但它空中航线跟路一样，除此以外它还牵涉到天气、空域方方面面事情。要很多方面都配合跟上才能够把我们的低空工作做得更完善。有关政策法规、规章制度这块的的管理还需要做很多的工作，要有配套的法规制度，没有规矩不成方圆。国家在民用航空的管理方面已经做了很多工作，有成熟的一些制度管理了，但是通用航空、低空开放以后，这方面的一些管理可能还需要做大量的工作，还有管理机构。不光是生产企业、有了飞机就解决了，由谁来负责指挥、天气的管理、航线的审批？现在我们空中的审批是军方在管的，低空开放以后可能就要转向民航，或者是转到地方有关机构管理，这些工作都要有配套的机构和设施、人员，而这些人员都是要经过培训的，它尽管不像培训飞行员那么艰巨、时间那么长、耗资那么多，但是这些人才也是专业性比较强的，需要做很大的人才培训工作。刚才说了组织机构和人才以及制度方面除了这个以外可能我们还有一个资金，有关地方政策配套还有很多工作要跟上去，要大家都支持起来、配合起来，才能把我们低空开放做好，现在我们最担心的就是一管就死、一放就乱，那么我们要做到既不死、又不乱，就能够比较逐步的做开，这样的话才能够取得成功，所以很多工作要部队、地方、政府、军民共同来做，把这件事情才能做好。现在好在国家重视、上级重视，部队的态度也非常积极，加上我们生产企业和地方也都希望开放，应该说这个条件基本具备了，但是好多管理方面、好多人才方面、组织结构方面还需要很多工作要做，这个路子要有一段时间，太急了可能也现实不了。

2010-11-17 14:51:06
中国网:
我们了解到咱们滨奥公司最近交付了四架飞机给奥地利，对于返销这个请况您是怎么解读的？

2010-11-17 14:51:41
前进:
我们在合作协议里就有这个内容：整机或者是机身都有返销的任务，它每年需要采购我们一部分机身回去，在当地来用于装配，这样可以减少欧洲厂家机身的生产组织工作，把这部分任务转移到我们这里来。整机而言，因为我们生产相对价格、成本要比他那里要优惠一些。因为受到欧洲金融风暴的影响，这段进度也受到了点影响，但是奥地利他们已经买了我们8架机身、4架整机，按照合同规定每年都应该有一部分整机生产和机身返销的任务，这个合作应该是我们生产经营当中很重要的任务。对于以后生产结构里也是会做安排的，也是给予了一定希望，我们生产组织上也做了这方面安排，应该这个前景也是不错的，等欧洲金融风暴逐步恢复以后，我们这一块的生产销售也会加强的。也就是说除了东南亚和其他地方以外，欧洲的市场应该说也是我们滨澳飞机的一个重要市场。

2010-11-17 14:52:19
VCR介绍:
回首过去，山东滨奥飞机制造有限公司，已迈开强劲有力的步伐；展望未来，山东滨奥飞机制造有限公司将继续以打造中国一流，具有世界影响力的通用航空制造企业的宏伟目标，以史志航空、只争第一的企业精神，为中国通用航空制造业的发展做出更大的贡献。

2010-11-17 14:53:10
中国网:
飞机制造产业体现着一个国家在高新产业方面的技术与实力，大力发展航空产业对于我国的经济发展和社会进步都有十分重要的意义，在此我们祝愿山东滨奥在今后的发展过程当中大展宏图、再创辉煌。同时也感谢前进先生做客我们这期的中国访谈节目，再见！

2010-11-17 14:53:39