国家发展改革委国际合作中心研究员  鲍淑君  （资料图）

鲍淑君：最近，一些国家的官员和媒体指责中国在新能源汽车领域存在“产能过剩”问题。新能源汽车是差异化产品，所有制造商都在探索先进技术。你能预先知道哪些制造商最终会在竞争中胜出吗？中国新能源汽车产业的国际竞争优势源于长期以来的艰苦奋斗和创新发展。因此，指责中国制造商制造“产能过剩”是不公平的。

从产业生命周期的角度来看，新兴产业通常会经历投资和产能扩张的激增阶段。在“激增”阶段，产能可能会暂时超过需求。随着市场需求的持续增长，具有竞争力的企业会在全球市场中脱颖而出，从而在全球市场占据一席之地。之后，供需关系将自动恢复动态平衡。

从国际分工、全球供需和行之有效的市场原则角度来看，并不存在所谓的“中国产能过剩问题”。中国新能源汽车在世界各国广受欢迎，充分驳斥了“产能过剩”的说法。

这些说法的后果不仅不会给指控方自身带来好处，还会损害全球经济贸易增长，而中国出口的新能源汽车将丰富全球供应链并推动全球绿色发展。

（本期人员：编导：白璐；摄像：刘凯、王一辰；后期：刘凯；摄影：杨佳；主编：郑海滨）